牧马人变速箱故障问题维修

贡献者: 途便变速箱咨询

一辆吉普牧马人泡水后,变速箱出现打滑顿挫等问题,车检电脑检测后,未读取任何故障码。经技师试车,发现2升3档打滑严重,油门越大打滑越严重,3升4档轻微打滑,且2、3、4档换挡时有轻微顿挫(不在安静的环境中,几乎感觉不到),但不影响正常驾驶。由于变速箱内部机械故障,且进水时间过长,需拆解变速箱进行下一步检修。途便师傅检修后发现单向离合器损害,必须更换,其他元件多有锈迹,但完好无损并不影响使用。由于变速箱进水,需更换胶圈、活塞一类的橡胶性质元件;更换摩擦片;换掉变质的变速箱油及滤网。同时清洗拆解的所有零配件。按照大修流程与标准进行维修、更换,回装试车,故障解决。此车是13年款,行驶里程数约8万公里,搭载722.6型5速自动变速箱。这种型号的变速箱是奔驰公司研发的,同样适用旗下多款车型,奔驰C级、奔驰E级等等。如今随着年限和里程数的增加,装载这款变速箱的车多已进入维修阶段。

1变速箱抬下准备工作虽然只有这几个东西,但工程量尤为繁重。

2需注意,涉水车的变速箱油管可能还存在水分,不进行清理就安装的话水很容易会再次进入自动变速箱,因此,在装车前一定要注意油道的清理。

3抬下变速箱与分动箱

4分动箱,就是将发动机的动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前/后轴。带有分动箱的汽车,都是动力先由传动轴传递到分动箱,再由分动箱来分别传递到前轴和后轴,并且可以在后驱和四驱之间切换,多使用在硬派越野车上。

5变速箱进水后,由于热胀冷缩,水很难 出来,短时间可能感觉不到什么,时间长了会出现打滑、顿挫等问题。

6拆解变速箱

7清洗拆卸后需要回装的零件

8更换元件↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓全新的胶圈、活塞大礼包有三种问情况变速箱里的活塞会出现老化,第一点:变速箱油在散热的过程中渗入少量水,进过水的变速箱必须要大修清洗并且更换常规易损件,否则即便是当时修好了以后还是会出问题!第二点:由于变速箱缺油导致变速箱长期高温下运作胶皮老化!第三:变速箱油的质量,油太脏时间太长未更换,都会影响变速箱油的润滑效果,变速箱内部的运作环境不好也会影响这些易损件的使用寿命。

9活塞的运动方式简略来说就是一个不断重复的动作,从下止点到上止点、再从上止点到下止点的反复运动,活塞损坏会导致离合器不能正常制动,活塞泄压后离合器压力达不到正常值,从而导致了变速箱摩擦片打滑发动机动力丢失的故障。

10全新的摩擦片摩擦片工作原理:变速箱电脑控制电磁阀,电磁阀控制油压进入阀体,阀体再把油打入离合器,实现离合器的换挡工作,油进入离合器,最先顶起来的是活塞,活塞顶起摩擦片才能结合在一起,而活塞泄压,顶的力度不够,继而摩擦片打滑,时间久了就烧了。

11新旧对比摩擦片表面由木脂材料组成,这个东西不怕油但怕水,一旦进水建议更换所有摩擦片。摩擦片被烧,是由于离合器泄压、高温导致的。而一些烧毁的摩擦片,外观炭化发黑并有烧焦味道,摩擦材料一碰就会脱落。

12原厂的单向离合器支架内是塑料材质,上锈后与轴承摩擦,易损坏。改进的单项离合器内是金属材质,更耐用。

13左为原厂单项离合器,右是改进型单向离合器起着单向旋转、逆向锁止的作用。像自行车一样,往前蹬时就能带着车轮转,往后倒蹬时车轮就不会向后转,在后轮齿圈里就是一个单向离合器。如果进水,内部支架会生锈,支架与转动轴之间的运转没那么平顺,会有一个卡死状态,形成360双向旋转,引起变速箱故障问题。

14新旧滤网滤网结构设计合理,一般用来过滤变速箱中的油污,正常使用可以用到车子报废。这款车的滤网在变速箱内部,如果车况良好,单纯性换滤网是不建议的,除非是车有问题或者大保养的时候再换也不迟。

15液力变矩器安装在发动机的飞轮盘上,利用工作油液将发动机的转矩传递给自动变速箱中的齿轮变速机构,主要传递增加扭矩。进水后的液力变矩器必须更换里面的摩擦片、胶圈。打开变矩器需要专门的设备,固定在车床上进行切割焊点。

16所有元件回装后,把变速箱油压进去,类似重力换油的方法,油量约8升。油尺测油量,此是冷车加油,油量在前面两个小孔之间即可。而热车需在后两个小孔之间。

17试车,故障解决幽幽的绿光,蓄势待发的气势

18经途便师傅维修经验总结,出现这些故障问题的原因是,变速箱进水后,变速箱油会变质,容易产生氧化反应,造成油泥、油渣,堵塞滤网,影响换档质量。同时变质的变速箱油具有腐蚀性,损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件,最终导致变速箱工作不正常。此车打滑的主要故障原因是单向离合器损坏,内部支架生锈,不能起到单向旋转、逆向锁止的作用。究其故障的本质原因还是变速箱进水,继而引发其他问题。准确的判断故障问题,才能降低车主的维修费用,特此分享此经验,有不懂的可以追问,为大家解答疑惑。

车辆进水后,哪边进水,从哪个方向往下排查,因为有线速插头,保险模块这些东西,进水会生锈,要用清洗剂清洗。 副驾驶进水是需要晒的,拆下来一般需晒10天到15天。

变速箱进水后建议及时更换所有的橡胶性质元件,摩擦片,滤网,变速箱油及损坏元件,因为油水混合后变速箱油已经变质,易氧化、腐蚀这些元件,时间长了会加剧变速箱故障问题,增加维修成本。

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